Corpul este scheletul motorului și este baza de instalare a diferitelor mecanisme și sisteme ale motorului. Toate piesele principale și accesoriile motorului sunt instalate în interior și în exterior pentru a suporta diverse sarcini. Prin urmare, corpul trebuie să aibă suficientă rezistență și rigiditate. Grupul de caroserie este compus în principal din bloc cilindru, căptușeală cilindru, chiulasă și garnitură chiulasă. Blocul cilindrului și carterul superior al motorului răcit cu apă sunt adesea turnate într-un singur corp, care se numește bloc cilindru - carterul, care poate fi numit și bloc cilindru. Blocul cilindric este în general din fontă gri. Cavitatea cilindrică din partea superioară a blocului de cilindri se numește cilindru, iar jumătatea inferioară este carterul care susține arborele cotit, iar cavitatea sa interioară este spațiul pentru mișcarea arborelui cotit. Există multe nervuri de armare, jachete de apă de răcire și canale de ulei lubrifiant turnate în blocul de cilindri.
https://www.sida-engine.com/
