(1) Determinarea capacității: în funcție de funcționarea continuă pe termen lung a unității, puterea de ieșire poate îndeplini selecția maximă de calcul a sarcinii pentru întregul proiect, iar capacitatea unității de rezervă a unității generator trebuie determinată în funcție de importanță a sarcinii. Puterea continuă de ieșire a motorului diesel este, în general, de 0,9 ori mai mare decât puterea calibrată. (2) Determinarea numărului de unități: Setarea generală este de obicei mai mare de 2 unități pentru a asigura continuitatea sursei de alimentare și pentru a se adapta la modificările curbei de încărcare a puterii. Numai atunci când numărul de unități este mare, numărul de unități care trebuie introduse în grupul electric poate fi determinat în funcție de modificările sarcinii electrice, astfel încât motorul diesel să fie adesea acționat sub sarcină economică pentru a reduce consumul de combustibil și a reduce costul producerii energiei electrice. Cea mai bună stare economică de funcționare a motorului diesel este între 75% -90% din puterea nominală. Pentru a asigura continuitatea alimentării cu energie electrică, unitățile comune ar trebui să ia în considerare înființarea de unități de așteptare. (3 determinări) viteză: mai bine să folosiți o viteză civilă generală de 1000 ~ 1500 rpm / min unitate de mare viteză, viteza de rotație de 300 - 350 rotații / min unități potrivite ca motorină marină de viteză mică. (4) Determinarea tensiunii: determinarea tensiunii de ieșire a generatorului este aceeași cu cea a grupurilor electrogene de urgență.
https://www.sida-engine.com/
