1. Bateria stivuitorului electric poate fi instalată și utilizată la timp după ce părăsește fabrica, provocând depozitarea pe termen lung. Depozitarea pe termen lung va determina auto-descărcarea de gestiune pentru a provoca deficit de capacitate. Deoarece stocarea bateriei nu este corectă pentru o lungă perioadă de timp, este necesar să încărcați bateria o dată la două ori.
2. Placa de electrod pozitivă a bateriei stivuitorului este corodată, iar deformarea cauzează o capacitate insuficientă.
Placa de electrod pozitivă a bateriei stivuitorului este principalul factor care afectează durata de viață a bateriei. Capacitatea de încărcare a bateriei stivuitorului electric și a ciclului de descărcare, în special scăderea în adâncime a capacității, este strâns legată de deviația pozitivă a calității plăcii.
2.1 Materialul activ se înmoaie și cade pe grila pozitivă
Există macroporii și microporii în materialul activ microscopic. Dimensiunea porilor mare depășește 0,5 cm. Acesta este compus din mulți porii mici. Pe măsură ce ciclul de descărcare progresează, suprafața activă se micșorează și formează un miez într-o structură asemănătoare coralilor. În ciclul secundar de descărcare, acumularea porilor mici este crescută, astfel încât porii mari sunt creșteți continuu, structura pozitivă a electrodului este distrusă, iar materialul activ este detașat.
Principalul motiv pentru aceste situații este de încărcare a curentului ridicat și descărcarea bateriei stivuitor. Evitați apariția curenților care ar trebui să fie garantați a fi încărcați și evacuați și evitați supraîncărcarea sau supraîncărcarea.
2.2 Coroziune a grilei de către o grilă pozitivă Deformare a coroziunii Rata de coroziune a grilei depinde de compoziția aliajului grilei, dar cu cât temperatura de depozitare este mai mare, cu atât viteza de coroziune este mai mare, cu atât adâncimea de descărcare este mai mare, cu atât coroziunea este mai gravă.
3.Electric stivuitor baterie placa negativă sulfare:
În condiții normale de funcționare, particulele PbSO4 de pe placa negativă sunt mici, iar descărcarea este ușor de restaurat la plumb pufos, dar uneori interiorul bateriei generează sulfat de plumb, care este dificil de redus, care se numește sulfație.
Există multe motive pentru a provoca sare negativă să fie sărată. De exemplu, acesta nu poate fi încărcat la timp după descărcarea de gestiune. Bateria este lăsată pornită pentru o lungă perioadă de timp, provocând auto-descărcare gravă. Concentrația electroliților este prea mare, încărcarea pe termen lung este insuficientă, iar descărcarea pe termen lung este ridicată. Acest sulfat de plumb este dificil de redus prin metode convenționale. Astfel, reducerea substanțelor active va afecta în mod inevitabil capacitatea bateriei stivuitorului.
www.sida-engine.com
