Mod greșit de a folosi setul de generator diesel în timpul iernii

1. Încălziți rezervorul de combustibil cu o flacără deschisă. Încălzirea rezervorului de combustibil cu o flacără deschisă nu numai că va deteriora vopseaua de pe suprafața caroseriei mașinii, ci va arde cu ușurință conducta de plastic, provocând scurgeri de ulei și chiar explodând datorită expansiunii rapide a gazului din rezervor, provocând daune fizice și vătămări corporale.

2. Deschideți tigaia de foc. Uleiul de copt cu flacără deschisă nu numai că afectează durata de viață a motorului, dar dăunează cu ușurință produsele din ulei și reduce efectul de lubrifiere.

3. Apa de răcire nu trebuie adăugată la pornire. Dacă apa de răcire nu este adăugată la pornire și apa de răcire se adaugă după pornirea motorului diesel, rezervorul de apă cu o temperatură crescută va provoca fisuri în blocul cilindrului și chiulasa datorită întâlnirii bruște a apei reci .

4. Adăugarea de ulei la conducta de admisie va determina depuneri de carbon pe inelul pistonului și inelul pistonului, reducând durata de viață.

5. Scoateți filtrul de aer și porniți filtrul de aer cu foc. Scoaterea filtrului de aer pentru a absorbi focul va permite aerului necurat să pătrundă în cilindru, supapa de aer și alte părți mobile, crescând uzura acestor piese.

6. Nu vă încălziți, folosiți altă putere pentru a porni forțat. Fără preîncălzire, motorul diesel va fi forțat să pornească cu altă putere, ceea ce va pune arborele cotit și plăcuțele rulmentului într-o stare de frecare uscată sau semi-uscată, ceea ce poate determina cu ușurință arborele cotit să mențină fricțiunea.