În primul rând, apăsați mai întâi pedala de accelerație, apoi porniți comutatorul cu cheie sau stivuirea codului nu funcționează corect. De asemenea, pedala de accelerație și pedala de frână nu se apasă în același timp.
În al doilea rând, porniți motorul pompei de ulei pentru a realiza direcția, deoarece sistemul de direcție al bateriei înainte de sincronizare este complet Yin de direcție, astfel încât motorul pompei de ulei general să se oprească de lucru, direcția va fi foarte dificilă.
În al treilea rând, în procesul de utilizare a acumulatorului înainte de deplasare stivuitor ar trebui să acorde o atenție pentru a proteja bateria, nici nu poate fi încărcat complet rafturi, nici nu poate supraîncărca.
În al patrulea rând, acordați atenție butonului de comutare, nu comutați comutatorul de direcție "înainte, înapoi", greșind întrerupătorul de direcție.
