În butucul de apă, generatoarele diesel sunt compuse din unități răcite cu aer și răcite cu apă. Atunci când se analizează problema aceleiași direcții a vântului în sala motoarelor, acest lucru trebuie să se distingă. Pentru ventilarea și disiparea căldurii a setului generatorului diesel răcit cu aer, trebuie menționate următoarele puncte:
1. Nu permiteți aerului cald și gazelor de eșapament să formeze un scurtcircuit în sala motoarelor pentru a suge gazele de eșapament în motorul diesel, ceea ce afectează funcționarea unității. Conducta de aer ar trebui să evite mai multe curbe și de a folosi cea mai scurtă țeavă de ventilație pentru a descărca aerul cald și deșeurile;
2. Țeava de eșapament se bazează pe ieșirea de evacuare a motorului diesel, iar suprafața transversală a țevii din spate poate fi mărită numai, nu redusă;
3. Țeava de eșapament ar trebui să fie înfășurat cu strat de azbest și apoi înfășurat cu pânză din fibră de sticlă.
Într-un hub de conservare a apei, ca sursă de energie de urgență sau sursă de energie de rezervă, seturile de generatoare diesel sunt aproape fără excepție. Acest lucru se datorează caracteristicilor seturilor de generatoare diesel. Generatorul diesel este o mașină care convertește energia mecanică a unui motor diesel în energie electrică printr-un generator. Acesta este compus în principal dintr-un motor diesel, un generator, o cutie de control (panou), un șasiu, un cuplaj, și un rezervor de combustibil.
