Cutia de viteze cu furcă, după cum îi spune numele, transmite puterea de la motor la osia de antrenare prin transmisie mecanică sau hidraulică. Funcția sa este de a schimba cuplul și viteza motorului, menținând motorul în condiții de operare cele mai favorabile pentru a îndeplini vehiculul. Cerințe de conducere și tracțiune în diferite condiții de funcționare.
În calitate de rege al vehiculelor de manipulare industrială, stivuitorul este un mic muncitor care se ocupă de încărcare, descărcare, stivuire și transport pe distanțe scurte de mărfuri paletizate. Cutia de viteze stivuitoare este bună, stivuitorul va funcționa în mod natural ca o cutie de viteze cu stivuitor.
Întrucât motorul nu poate fi inversat, mișcarea înainte și înapoi a stivuitorului este rezolvată și prin transmisie. Principala funcție a cutiei de viteze este de a se adapta la conducerea cu viteză mare a vehiculului în diferite condiții de drum, grăbind urcarea și aplatizând. Cutia de viteze schimbă cuplul și viteza de ieșire a motorului pentru a se potrivi cu cerințele de conducere. În plus, cutia de viteze poate separa și motorul de motor și sistemul de acționare pentru o perioadă mai lungă de timp.
Aplicație pentru cutii de viteze stivuitoare
La schimbarea angrenajelor sau la schimbarea angrenajelor, ar trebui să slăbiți pedala de accelerație (clapeta de accelerație) și să așteptați curățarea uleiului. Apoi apăsați pedala de ambreiaj pentru a împinge rapid sau a trage în angrenajul care urmează să fie atârnat, apoi eliberați ambreiajul. La schimbare, trebuie să împingeți și să trageți din greu pentru ca angrenajul să facă un șoc.
Necesarul de întreținere a cutiei de viteze cu furcă
(1) Pentru a asigura durata de viață a componentelor mecanice și a componentelor de etanșare ale pasajului de ulei de control hidraulic, este controlată presiunea normală a pasajului de ulei.
(2) Uleiul de lucru este 2 0 # ulei de turbină (sau 6 # ulei de transmisie hidraulică), ulei de turbină, folosind temperatura uleiului 70-95 ~ C, timpul de utilizare nu este prea mult timp după mai mult de 95 cC.
(3) Ciclul de înlocuire și curățare a filtrului de ulei, noua mașină se află în interiorul 50 h și fiecare 200 h, 1200 h, mediul special ar trebui să fie fiecare 600 h.
(4) Când stivuitorul conduce și deplasează viteze, închideți mai întâi supapa de mișcare și apoi schimbați angrenajul; la frânare, trebuie mai întâi să închideți supapa de micro-mișcare și apoi să frânați; pentru a preveni deteriorarea ambreiajului sau frânele să nu funcționeze.
www.sida-engine.com
