Motive pentru supraîncălzirea bateriei electrice cu stivuitor
1. Cauza supraîncălzirii în timpul încărcării. În procesul de încărcare a paletelor electrice, o parte din energia electrică este transformată în energie chimică, iar o parte din aceasta este transformată în energie termică și altă energie. Relația dintre valoarea calorică și cantitatea de electroliză este mică. De exemplu, când electrolitul bateriei sigilate este scăzut, rezistența internă va crește, iar bateria se va încălzi, iar tensiunea în timpul încărcării va fi ridicată.
2. Motivele supraîncălzirii în timpul lucrului. Consumul de energie rapid și stocarea redusă a bateriei pot reprezenta o capacitate mică a bateriei. Trebuie subliniat faptul că, după o perioadă scurtă de lucru, deși bateria utilizează o anumită cantitate de energie, bateria are un proces de recuperare, procesul telefonic al plăcii polare va continua, iar tensiunea s-a recuperat, ceea ce nu înseamnă că capacitatea s-a recuperat. Dimpotrivă, în timpul orelor lungi de muncă, electrificarea plăcilor și energia electrică se realizează în același timp și vor exista trei situații
1) Reacția electrochimică a bateriei poate furniza suficientă energie electrică, iar bateria nu se supraîncălzește. Aceasta este starea cea mai ideală.
2) Tensiunea motorului este scăzută, capacitatea bateriei este mică, iar curentul este prea mare, ceea ce va reduce tensiunea, iar consumul de capacitate este foarte nefavorabil bateriei.
3) Viteza reacției de electrificare poate menține doar conducerea, iar bateria nu are nicio șansă de recuperare. În cazul în condiții de urcare și de vânt, consumul de energie va crește, ceea ce duce la o reacție rapidă a plăcilor polare, supraîncălzirea carcasei și deteriorarea duratei de viață a bateriei.
