1. Pentru a facilita îndepărtarea prafului și înlocuirea elementului filtrant, carcasa filtrului, elementul filtrului și tava de colectare a prafului sunt toate detașabile. -r丨 din tava de colectare a prafului: Aruncați praful manual.
Filtrul de aer trebuie întreținut în mod regulat conform următoarelor cerințe: (1) La fiecare 50 de ore până la 100 de ore (în funcție de condițiile de lucru) ale motorului, capacul din spate trebuie deschis pentru a îndepărta praful din capacul de praf. (2) La fiecare 100 de ore până la 200 de ore de funcționare a motorului, elementul de filtru trebuie îndepărtat și curățat prin vibrații sau aer comprimat (presiune de 98 kPa până la 147 kPa) suflat din centru spre exterior. (3) La fiecare 500 de ore până la 1000 de ore de funcționare a motorului sau când fumul de evacuare al motorului este prea gros sau temperatura de evacuare este prea ridicată din cauza blocării elementului de filtru, trebuie înlocuit un nou element de filtru. (4) Păstrați elementul filtrant uscat. Când elementul de filtru este perforat sau contaminat cu apă sau ulei, trebuie înlocuit un nou element de filtru. (5) Este strict interzisă utilizarea oricărui ulei sau apă pentru curățarea elementului de filtrare. (6) Acest filtru de aer este echipat cu un indicator de întreținere a filtrului de aer. Dacă pe indicatorul de întreținere apare un semnal „roșu”, înseamnă că elementul filtrului de aer este înfundat și întreținerea trebuie efectuată conform metodei de mai sus. După întreținere, apăsați capacul de cauciuc din partea de sus a indicatorului pentru a readuce indicatorul la „verde”, indicând faptul că filtrul de aer poate funcționa normal.
2. La fiecare 200 de ore, elementul de filtru și carcasa filtrului de combustibil trebuie îndepărtate, iar elementul de filtru trebuie curățat sau înlocuit cu motorină sau kerosen; dacă se folosește un filtru de combustibil cu învârtire, motorul diesel trebuie înlocuit după un total de aproximativ 250 de ore de funcționare pentru a se asigura că curățenia motorinei care intră în pompa de ulei de înaltă presiune îndeplinește cerințele de utilizare. La înlocuire, pur și simplu deșurubați elementul de filtru al grupului generator diesel de pe scaunul filtrului împreună cu carcasa, înlocuiți-l cu un nou ansamblu element de filtru și instalați-l pe scaunul filtrului. Pentru a asigura etanșarea, la instalarea noului element de filtru, o cantitate mică de ulei de motor poate fi aplicată pe fața de capăt a inelului de etanșare superior și apoi înșurubat în locașul filtrului. În timpul înlocuirii ansamblului elementului de filtru al filtrului de motorină, îmbinarea țevii de admisie a pompei de ulei trebuie de asemenea dezasamblată, iar elementul de filtru grosier instalat în interior trebuie curățat în motorină și apoi instalat în pompa de ulei pentru a preveni blocarea filtrului grosier. și afectarea alimentării cu ulei a pompei de ulei.
3. Curățați filtrul motorului de supraalimentare, curățați elementul filtrului și conducta în motorină sau kerosen, apoi uscați cu suflarea pentru a preveni contaminarea cu praf și resturi; curățați filtrul de ulei la fiecare 200 de ore, rotiți mânerul pentru a îndepărta uleiul de pe suprafața filtrului sau periați-l cu motorină.
4. Deplasați rotorul compresorului cu mâna. Dacă rotorul nu se rotește flexibil, lin sau nu se mai rotește rapid, înseamnă că partea rulmentului poate fi uzată excesiv sau poate exista frecare sau blocare între părțile rotorului și părțile de fixare sau pot exista depuneri serioase de carbon pe placa de etanșare a capătului turbinei de pe spatele turbinei. În acest moment, turbocompresorul trebuie îndepărtat și valoarea jocului său radial și mișcarea axială trebuie verificate pentru a analiza cauza defecțiunii și a încerca să o elimine. 9. Verificați dacă șuruburile de fixare ale plăcii de presiune care leagă carcasa turbinei și carcasa intermediară sunt slăbite și strângeți-le. 10. Scoateți carcasa compresorului și periați murdăria de pe rotorul compresorului și canalul de curgere al carcasei compresorului.
https://www.sida-engine.com/
